AutoMuseu Celeiro – Parada Ferretti - Ano 2010
Texto didático de orientação para crianças e jovens
¨ Exposição do Automóvel nos anos 1940¨
Jovens estudantes,
Neste local estão expostos veículos antigos da década de 1940.
Nessa época a história do automóvel já completara mais de 50 anos e a tecnologia era bem desenvolvida.
Nossos antepassados, inventores, operários e engenheiros, haviam ¨colocado o mundo sobre rodas¨, desde o começo do século XX.
Os carros eram robustos e confiáveis e enfrentavam as condições difíceis das estradas.
Viajar era uma arte, composta de paciência e aventura.
O mundo não tinha tanta pressa, e a vida era mais tranquila.
Talvez o ser humano tivesse mais tempo para apreciar a paisagem e olhar para as outras pessoas, como para si mesmo.
Talvez, por isso, os automóveis tivessem mais cores e mais estilo.
O automóvel fazia composição com a paisagem da cidade e do campo.
E as pessoas gostavam de se fotografar ao lado dos veículos em viagens e para recordação de família.
O Brasil ainda não tinha a sua indústria do automóvel e os veículos importados eram muitas vezes montados aqui por filiais das grandes marcas.
O automóvel era um bem durável que podia ser reutilizado para diversos fins.
De um veículo de passeio, podia se tornar uma jardineira, uma camioneta, ou uma pick-up.
Na sua maior parte, os automóveis ¨de praça¨ ou táxis, eram veículos com dez anos ou mais de uso, muito bem conservados e apresentados.
Antes de ser descartado para um ferro-velho, após muitas décadas de uso, os motores e chassis eram frequentemente convertidos em micro-tratores, reboques ou para uso estacionário em engenhos nas fazendas.
Por isso, esses produtos industriais tiveram vida útil de muitas décadas, até mais de meio século.
Comparados com os veículos de hoje, é de pensar o que teria sido se a indústria do automóvel não tivesse evoluído para produzir veículos descartáveis, com curta vida útil.
O automóvel antigo permitia que qualquer pessoa, com um manual de mecânico, fizesse um reparo ou substituição de peças.
A prova disso é que países como Cuba que ficaram de fora do comércio internacional durante décadas, conseguiram manter rodando os seus veículos das décadas de 1940-1950, até hoje, tornando-os inclusive uma atração turística atual.
Os colecionadores do Brasil prestam um serviço à cultura e à formação da juventude, mantendo vivo um vasto acervo de veículos que testemunham essas páginas da história.Conhecendo esses fatos os jovens de hoje podem refletir sobre o que desejam para o seu meio ambiente no futuro.
Organização e apresentação por Gilberto d´Ávila Rufino
